描述：NRW040中研紫光減速機(jī)——上海梁瑾機(jī)電設(shè)備有限公司出品，紫光減速機(jī)自進(jìn)入市場以來，受到了廣大客戶的支持和厚愛，zik中研紫光減速機(jī)，清華紫光減速機(jī)NRW系列蝸桿減速機(jī)，精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仐U,效率高、輸出扭距大。

NRW040中研紫光減速機(jī)

NRW040中研紫光減速機(jī)——上海梁瑾機(jī)電設(shè)備有限公司出品，紫光減速機(jī)自進(jìn)入市場以來，受到了廣大客戶的支持和厚愛，zik中研紫光減速機(jī)，清華紫光減速機(jī)NRW系列蝸桿減速機(jī)，精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仐U,效率高、輸出扭距大。

清華紫光減速機(jī)產(chǎn)品防偽標(biāo)示“ZIK”，產(chǎn)品為通用型機(jī)電產(chǎn)品，清華紫光NMRW蝸輪蝸桿減速機(jī)型號：25、30、40、50、63、75、90、110、130傳動比：7.5-100輸入功率：0.01-22KW輸出轉(zhuǎn)距:2.6-1070。

zik中研紫光PCRW蝸輪減速機(jī)型號：PCRW063/040、PCRW063/050、PCRW071/050、PCRW063/063、PCRW071/063、PCRW071/075、PCRW080/075、PCRW071/090、PCRW080/090、PCRW090/110、PCRW090/130，傳動比;75-300，輸入功率：0.18-1.5KW，輸出轉(zhuǎn)距：4.7-19.2。
紫光減速機(jī)由鋁合金壓鑄箱體的RV蝸輪減速機(jī)鋁合金壓鑄，雙級減速機(jī)，其特點(diǎn)為減速比大，組合靈活，可滿足用戶低轉(zhuǎn)速的要求。

紫光減速機(jī)從0.025KW-7.5KW的功率等級范圍,9種機(jī)座規(guī)格. --接線座與機(jī)體整體鋁合金壓鑄結(jié)構(gòu),密封性好,*符合IP54、IP55外殼防護(hù)等級標(biāo)準(zhǔn).--增強(qiáng)散熱筋設(shè)計(jì),使機(jī)組具備更強(qiáng)的冷卻能力.在惡劣的環(huán)境下維持電機(jī)良好的運(yùn)行性能.--精確的動平衡校正及的低噪聲軸承,使電機(jī)運(yùn)行更加平衡、.--提供B級、F級絕緣等級制造.--預(yù)設(shè)置的出軸密封裝置,與變速機(jī)、減速機(jī)配套連接時(shí),密封性能可靠安全.--符合IEC尺寸標(biāo)準(zhǔn)及IM安全結(jié)構(gòu)方式,具備優(yōu)良的互換性.

清華紫光減速機(jī)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)：所有通用電機(jī)執(zhí)行統(tǒng)一的制作標(biāo)準(zhǔn):--電機(jī)功率等級及尺寸:GB4826-84;GB4772.2-84;IEC72--電氣規(guī)范:GB755-87;IEC34-1--結(jié)構(gòu)及安裝型式:GB997-81;IEC34-7--外殼防護(hù)等級:GB4942.1-85;IEC34-5--冷卻方式:GB/T1993-93;IEC34-6。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 
--優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造箱體,適應(yīng)*的安裝配置; 
--充分的冷卻筋條,使機(jī)體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能; 
--從025--150共10種機(jī)座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW; 
--速比范圍大,每單個(gè)機(jī)座具有從5:1到100:1的12種減速比; 
--精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仐U,效率高、輸出扭距大; 
--低噪聲平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),能適合在惡劣的環(huán)境中長期連續(xù)工作; 
--重量輕,機(jī)械強(qiáng)度高; 
--模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機(jī)的傳動比拓展到:i=5--32000. 
主要材料 
--外殼：鋁合金（機(jī)座：025--090），鑄鐵（機(jī)座：110--150）； 
--蝸桿：20Cr鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度>0.5mm）； 
--蝸輪：特殊配制的耐磨鎳青銅。 
涂漆 
--鋁合金： 
①拋丸處理后，特種防腐處理（保持銀白合金色感，并耐汽油、二甲苯等有機(jī)溶劑的腐蝕）； 
②磷化處理后，噴涂RAL5010蘭色烘烤漆； 
--鑄鐵：噴涂RAL5010蘭色烘烤漆。 
效率 
效率是減速機(jī)的重要指標(biāo)，取決于蝸桿蝸輪傳動副的設(shè)計(jì)制造以及磨擦狀況。由于減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下和在靜止?fàn)顟B(tài)下具有不同的磨擦特性，因此減速機(jī)的效率相應(yīng)有動態(tài)效率及靜態(tài)效率： 
①動態(tài)效率ηd：減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)工況（動磨擦）下的傳遞效率； 
②靜態(tài)效率ηS：減速機(jī)在停止?fàn)顟B(tài)（靜磨擦）下的傳遞效率； 
由于磨擦副的靜磨擦系數(shù)大于動磨擦系數(shù)，因此減速機(jī)的動態(tài)效率大于靜態(tài)效率，即ηd>ηS。 
傳動可逆性 
在減速機(jī)輸出端（蝸輪）施加力矩帶動輸入端（蝸桿）的傳遞過程即為減速機(jī)的逆向傳動。減速機(jī)在逆向傳動時(shí)所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機(jī)的傳動可逆性。在使用過程中必須關(guān)注選定減速機(jī)的這種特性。 
減速機(jī)的傳動可逆性與減速的效率有關(guān)，對應(yīng)于靜態(tài)效率ηS及動態(tài)效率ηd。將減速機(jī)的傳的傳動可逆特性描述如下： 
ηS<0.5：靜力不可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿，逆向傳動自鎖。 
ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,自鎖性不強(qiáng)。 
ηS>0.5:靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,不能自鎖。 
ηd<0.5:動力不可逆。即減速機(jī)在傳動過程中,輸入軸脫開動力時(shí),輸出軸即能立即停止。 
ηd<0.5-0.6:低動力可逆。即減速機(jī)在傳動過程中,輸入軸脫開動力時(shí),輸出軸不能立即可靠停止。 
ηd>0.6:動力可逆。即減速機(jī)在傳動過程中。輸入軸脫開動力時(shí)，輸出軸不能自鎖停止。

NMRW紫光減速機(jī)主要減速比：單級：7.5; 10; 15; 20; 25; 30; 40; 50; 60; 80; 100雙級：150，200，225，300，400，500，600，750，900，1200，1500，1800，2400，3000，6400，8000，10000。

臺州清華紫光減速機(jī) 1.優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造箱體,適應(yīng)*的安裝配置;2.充分的冷卻筋條,使機(jī)體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能;3.從025--150共10種機(jī)座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW;4.速比范圍大,每單個(gè)機(jī)座具有從5:1到100:1的12種減速比;5.精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仐U,效率高、輸出扭距大。

紫光減速機(jī)水泥設(shè)備、煤炭設(shè)備、鋼鐵冶金、礦山機(jī)械、船舶、造紙機(jī)械、橡膠塑料、石油化工、起重運(yùn)輸、啤酒飲料、食品包裝、制藥制革、紡織印染、環(huán)保設(shè)備等輕、重工業(yè)的動力傳動。在選擇蝸輪蝸桿減速機(jī)的時(shí)候一定要注意選擇好型號和減速比。